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2026-01-12 0 变革机遇
卢作孚船王传奇，民营企业在战乱中的生存（实业救国的实践）
处世谋略
2026年01月11日 22:24 2
静修一念
卢作孚被誉为“中国船王”，是民国时期著名实业家，其创办的民生公司成为中国近代航运业的典范，在战乱频仍的年代，他以“实业救国”为信念，带领民营企业在动荡时局中艰难生存与发展，本文通过讲述卢作孚的创业历程与抗战期间组织大规模物资转移的壮举，展现其爱国情怀与卓越管理智慧，关键词包括“实业救国”“民营企业”“战时经济”“民族企业家精神”，读者将深入了解民族企业在国家危难中的担当，感悟卢作孚如何以商业力量支撑抗战命脉，并从中汲取关于责任、远见与坚韧的深刻启示。今天小白来给大家谈谈卢作孚“船王传奇”：民营企业在战乱中的生存（实业救国的实践），以及对应的知识点，希望对大家有所帮助，不要忘了收藏本站呢今天给各位分享卢作孚“船王传奇”：民营企业在战乱中的生存（实业救国的实践）的知识，其中也会对进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧!
你见过一艘船，能在炮火连天里逆流而上吗？不是神话，也不是好莱坞大片——这艘船真真切切地驶过了长江三峡的险滩，载着兵工厂、大学师生、成千上万逃难的百姓，像一条倔强的龙，在战火中穿行，而它的掌舵人,叫卢作孚。
他不是将军，却比将军更懂得“战略转移”；他没有军衔，但整个抗战史都绕不开他的名字，有人说他是“船王”，可我觉得，他更像一位用罗盘和算盘卜卦命运的“实业巫师”。
来，咱们今天不讲教科书式的“伟大企业家”，也不念经式地歌功颂德，咱就聊聊这位民国时期的“航运界哈利·波特”——卢作孚，怎么用一家民营公司，在国家命悬一线时,硬生生卜出了一条生路。
话说1937年，“七七事变”一响，日本人像饿狼一样扑向中国腹地，北平沦陷，上海失守，南京血流成河，国民政府决定迁都重庆，可问题是——怎么搬？陆路被炸得稀巴烂，铁路瘫痪，公路坑坑洼洼，这时候，有人翻了翻地图，指着长江说：“要不……走水路？”
话音刚落，一个瘦小的身影站了出来，操着一口四川口音：“我有船。”
此人正是卢作孚，民生公司的老板，别人开公司是为了赚钱，他开公司是为了“救国”，听上去像极了朋友圈里那种“我要改变世界”的热血青年,可人家是真干了。
当时民生公司不过几十条船，规模远不如外国轮船公司，可卢作孚不信邪，他常说：“天机不在天上，在人心。”这话听着玄乎，其实是在说：只要人齐心,老天也得让道。
为了验证这句话，他掏出祖传的《易经》——开玩笑的，他没真的卜卦，但他做决策的方式，比卜卦还准，比如1938年宜昌大撤退，他就像个精通奇门遁甲的高人，掐指一算：40天内必须运走15万人和10万吨物资,否则全得喂鱼。
所有人都摇头：“不可能！”
卢作孚咧嘴一笑：“那咱们就试试看呗。”
他把所有船只编成“水上特快专列”，白天黑夜连轴转，船工轮班倒，连锅都架在甲板上煮饭，他亲自蹲在码头指挥，嗓子喊哑了也不下火线，有个记者问他累不累，他笑着说：“累？我做梦都在调度船舶，梦里都在排时辰表。”
结果呢？40天，一分不差，人和物资全数抵达重庆，这场被称为“中国敦刻尔克”的大转移，靠的不是军队,而是一家民营企业。
你说神不神？这哪是做生意,简直是施法！
卢作孚的“法术”还不止这一招，他深谙“风水”之道——我说的不是埋坟选地那种，而是企业生存的“气场”，他知道，在战乱年代，光有船不行，还得有“道”。
他给民生公司定下三条铁律：
第一，不准走私；
第二，不准带私货；
第三,员工家属优先撤离。
第一条听着普通，可在那个“谁有枪谁说了算”的年代，多少船公司靠走私发家？鸦片、黄金、军火，一趟就能赚翻，可卢作孚说：“船可以沉，底线不能破。”
有一次，一个军阀提着箱子找上门：“老卢啊，帮我运点‘土特产’，给你双倍运费。”
卢作孚头也不抬：“对不起，民生不运‘土特产’。”
对方冷笑：“你不运？我的炮可不认字。”
卢作孚放下笔，直视对方眼睛：“你可以炸了我的船，但炸不掉我的规矩。”
那人愣了几秒，最后叹了口气：“你这人……真是又穷又硬。”
穷是真的，民生公司利润薄得像纸，可卢作孚从不给自己多发一分钱工资，他住的房子比职员还小，穿的衣服补了又补，有次下雨，他打着伞去开会，路上滑了一跤，爬起来拍拍泥，还笑着说：“这雨，像是替我在哭穷呢。”
可正是这份“穷骨头”,撑起了民族企业的脊梁。
你可能会问：他图什么？图名？图利？图青史留名？
都不是，卢作孚图的是“实业救国”四个字，在他眼里，企业不是赚钱机器，而是国家的血管，血管堵了,人就活不了。
他常对员工说：“我们不是在跑航线，是在跑命脉。”
这话听着像口号，可细品,全是血泪。
1940年，日军飞机频繁轰炸长江航道，一艘民生轮船被炸沉，三十多名船员遇难，消息传来，卢作孚一言不发，走进办公室，关上门,整整坐了一夜。
第二天清晨，他走出来，眼睛红肿，声音沙哑：“再调十艘船，继续运。”
有人劝他暂停几天，等风头过去，他摇摇头：“国家等不起，时间就是命。”
那一刻，他不再是商人，而是一位披着西装的战士，他的武器不是枪炮，而是调度表、航线图和永不熄火的轮机。
说到这里，你可能会觉得卢作孚是个苦行僧式的人物，整天板着脸，忧国忧民，错！他幽默得很。
有次开会，讨论如何提高运输效率，一个工程师提议：“咱们可以拆掉船上多余的舱室，多装货。”
卢作孚听完，点点头：“好主意。…要是乘客想上厕所怎么办？”
全场沉默。
他突然笑出声：“总不能让人蹲船边吧？那成风景线了，外国人拍下来还当咱们文明落后呢！”
大家哄堂大笑,紧张的气氛瞬间缓解。
他就是这样，严肃时如山，幽默时如风，既能为一句承诺彻夜难眠,也能为一个笑话逗乐全场。
但命运,有时候比最狠的占卜师还冷酷。
抗战胜利后，卢作孚本以为可以喘口气，重建家园，可内战又起，通货膨胀如洪水猛兽，民生公司负债累累，更糟的是，政治风云突变，他的“中间路线”没人买账。
1952年，他在重庆家中服药离世,终年59岁。
消息传出，长江仿佛静了一瞬，那些曾被他救过的人——学生、工人、士兵——默默低头，一艘艘轮船拉响汽笛，声音低沉,像在送别一位老船长。
有人说他死于压力，有人说他死于误解，但我知道，他死于太清醒——清醒到看透了时代的荒诞,却无力改变。
可卢作孚真的失败了吗？
不，他的船虽已停航,但航迹仍在。
你去看今天的长江，千帆竞发，货轮如织，每一艘安全航行的船只，都踩着他当年铺下的水道前行，他没留下豪宅，没留下遗产，却留下了一个信念：民营企业，也能成为国家的盾牌。
这让我想起一个古老的卦象——“地天泰”，坤在上，乾在下，天地交而万物通，象征着上下同心,否极泰来。
卢作孚，就是那个让“泰卦”成真的男人，他用一家民企，顶住了时代的“否运”，硬生生扭出一条“泰路”。
这不是宿命,是选择。
现在回头想想，我们总爱问：在动荡年代，普通人能做什么？企业家又能做什么？
卢作孚给了答案：不必手持钢枪，也能保家卫国；不必身居高位，也能力挽狂澜。
他不是算命先生，却比谁都懂“时势”，他知道什么时候该进，什么时候该退；什么时候该硬扛，什么时候该迂回，他的“卜卦”，不是靠铜钱，而是靠对人性的理解、对责任的坚守。
有人说，现在的企业家只关心KPI和股价，可卢作孚会告诉你：真正的KPI，是救了多少人；真正的股价,是历史给你的评分。
讲个小故事收尾。
2019年，一艘名为“卢作孚号”的现代化货轮首航长江，船长站在驾驶舱，望着两岸青山，轻声说：“老爷子，您当年用木桨划出来的路，我们现在用雷达导航了。”
那一刻，江风拂面,仿佛有人在笑。
是啊，船会换，时代会变，但有些东西不会沉——比如信念，比如担当，比如一个民营企业家在国家危难时,挺身而出的勇气。
别再说“小企业无用”了。
一艘船，可以载千人；
一个人,可以照亮一个时代。
卢作孚
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